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湘江取水口通航条件影响评价_湖南 长沙通航论证案例分析

发布人:华咨|取水口航评    浏览量:96    发布时间:2018-10-15    

      取水口通航条件影响评价_湖南 长沙通航论证案例分析取水口,取水口航评,通航论证公司,通航条件影响评价单位(一)《中华人民共和国行政许可法》(二)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》(三)《湖南省行政程序规定》四、办理条件(一)作业活动项目建议书在报送相关部门的同时,业已征求海事管理机构的意见(二)符合通航安全规范的要求(三)作业活动项目符合水域规划要求 (四)作业活动项目在进行工程预可行性研究,业经通航环境安全技术专家评估。取水口通航条件影响评价,(一)《通航水域使用岸线申请书》;(二)《通航环境安全评估报告》及专家评审意见;三)作业活动项目书;四)当地规划主管部门规划用地通知书; (五)设计单位、论证单位资质认证文书;六)有关技术资料和图纸及有关审查会议纪要等有关资料;同意在邵阳市邵东县魏家桥镇跨越邵水航道建设邵阳市至邵东机场公路跨邵水大桥。大桥所处的邵水航道已规划为Ⅶ级航道,大桥须按Ⅶ级航道标准进行通航技术设计,并满足Ⅶ级航道的通航安全要求。
      湘江取水口通航条件影响评价报告编制拟建桥梁位于距资水河口约29km,其上游紧邻魏家桥,其下游1.3km处为衡邵高速公路邵水大桥。桥位所在河段河道基本顺直,河槽基本稳定,水深及水流条件良好。虽然桥位与上游已建魏家桥间距较小(87m),且拟建大桥轴线的法线方向与水流方向的交角为28°,不符合规范,但是拟建大桥采用一孔跨越通航河道、主跨宽度为125m的方案,能够满足通航要求。我局同意该桥位选址方案。同意大桥设计最高通航水位采用10年一遇的洪水位值236.9m(1985国家高程基准,下同)。在设计最高通航水位时,大桥通航净空高度为4.65m(桥梁梁底标高为241.55m),该值符合规范要求。桥梁平面布置方案分为左右两幅,左幅主跨布置为(80+125+75)m,右幅主跨布置为(75+125+80)m,采用12至13号桥墩之间的125m孔作为通航孔,单孔双向通航,通航孔跨径能够满足通航安全的要求。

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